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公路护栏网和铁路护栏网的区别
1、高度不同。公路护栏网中双边护栏网和框架护栏网的高度一般都是1.8米,高速公路防眩网的高度一般不超1米,超的话也不会太多。铁路护栏网的高度不太固定,经常在1.4-3米之间,视具体情况加以使用。
2、立柱不同。公路护栏网常常采用直径48mm的圆形钢管立柱进行安装固定,而铁路护栏网一般采用水泥构件作为立柱。即便同样是钢管立柱,铁路上采用的立柱壁厚也要相对厚些,一般在2.0左右,公路上则多为1.0左右。
3、不同。同样是框架护栏网,公路和铁路上使用的却是不同,一般铁路上财---粗,用的框架护栏网比较重,也就要好一些,每套的价格大概在200元左右。反观公路上使用的框架护栏网,比较轻薄,价格相对也便宜,75元左右的价格就能购买。可见同是框架护栏网,但是却是相差甚远。
4、种类不同。通常公路护栏网是指高速公路护栏网,高速公路护栏网经常使用的就三种:双边护栏网、框架护栏网、高速公路防眩网,且前面两种护栏网的顶部一般都带有30度的角度折弯。铁路护栏网通常选用框架护栏网作为防护产品,偶尔也使用三角折弯护栏网或是荷兰网、铁艺护栏网等,不过应用很少,也不普遍,而且多数情况下顶部没有30度的折弯。
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公路护栏网是道路两旁防护措施的主要防护措施,---道路两侧稳定的基础条件,其实公路护栏网的防撞能力的好不好取决因素的其中之一就是栏杆的高度,玉溪道路护栏网,而在斜坡上的选定的公路护栏网内侧坡形护栏防撞性能的影响,合理坡型,可以有效的保护好车辆人员,减少其人身财产的损失程度,所以护栏网的强度设计是很重要的一个环节,应优先选择屏障内坡形。
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公路护栏网具有较好的视野---功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。组合波形梁护栏可在窄中心分隔带上运用。关于车辆越出路(桥)外,有可能形成---后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
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